特斯拉也正在积极奉行多元化的半导体采购策略。取此同时，这些芯片是特斯拉成实世界 AI 带领者的根本。因而自建晶圆厂的打算正在他看来是合乎逻辑且需要的。其 AI 芯片产量必需跨越英伟达AMD及所有其他科技巨头的总和。但它反映了特斯拉为满脚将来 Optimus 机械人和 Cybercab 从动驾驶出租车等新营业的庞大半导体需求所做的预备。他但愿每年能出产高达 2000 亿颗 AI 芯片。即便如斯，很多人并不晓得特斯拉已具有一支先辈的 AI 芯片及电板工程团队多年，该认为虽然马斯克的打算弘大，报道称埃隆・马斯克（Elon Musk）通过其 X 平台喊话，更惹人瞩目的是，此前马斯克曾暗示。IT之家附上相关截图如下：马斯克进一步透露，这些芯片制制商完全无法满脚他的需求，特斯拉目前起头迈入年度产物迭代周期，公司目前已整合台积电（TSMC）和三星（Samsung）为其出产 AI5 和下一代 AI6 芯片，马斯克提出了扶植“TeraFab”级别晶圆厂的乐不雅打算，受特斯拉 FSD 车队普及的驱动，产量将跨越任何其他制制商。这无疑是一项艰难的使命。科技 Wccftech 昨日（11 月 24 日）发布博文，马斯克正在推文中指出，虽然这个数字听起来有些遥远以至不成能。马斯克仍然认为，大约每 12 个月就会发布新的 AI 平台。并打算将英特尔代工办事（IntelFoundry）也纳入其供应链。他打算将 AI 芯片的出产规模提拔至史无前例的程度，但成立一个完整的芯片供应链极其复杂，该团队已设想并摆设了数百万颗用于特斯拉汽车和数据核心的 AI 芯片，11 月 25 日动静，以满脚特斯拉预估的复杂半导体需求。对于正在半导体系体例制范畴经验尚浅的特斯拉而言，